| 是否进口：否 | 产地：上海 | 加工定制：是 |
| 品牌：电焊一体机 | 型号：B-250TSI | 产品名称：欧洲狮动力 |
| 适用范围：12-8.3A-Ah | 订货号：B-250TSI | 货号：B-250TSI |
| 额定电压：380V | 额定电流：12-8.3A-AhA | 产品认证：ISO9001 |
| 特色服务：否 | 是否跨境货源：否 |
250A柴油发电电焊一体机多少钱 动态特性优良，引弧容易，焊接过程飞溅小，采用控制理念，输出恒流特性好，焊接电流稳定，适合全位置的焊接要求，满足用户对各种材料及焊条的要求。不一般的操作设计，简单易行，耗油量低，经济实用，经久耐用，可靠性高，省却繁琐的维修保养，配有保护装置，确保运作安全，采用静音防震设计。本款机器体积小,简单易行，耗油量低，经济实用，便于携带,价格实惠,是家用应急及一些小型服务场所照明应急设备的***。
技 术 参 数 | ||||
产品型号：B-250TSI | ||||
发电机参数 | 柴油发动机参数 | |||
·额定功率KW | 5 | ·发动机品牌 | 欧洲狮 | |
·备用功率KW | 6 | ·发动机型号 | BT-192TSI | |
·额定频率HZ | 50 | ·冷却方式 | 风冷 | |
·额定电压V | 220 | ·额定转速r/min | 3000 | |
·启动方式 | 电启动 | ·燃烧系统及缸体结构 | 单缸、直喷、风冷 | |
·机构类型 | 开架式/手推式 | ·发动机马力 | 15HP | |
·相 数 | 单相 | ·燃油类型 | 柴油 | |
电焊机参数 | 其他参数 | |||
·电流调节A | 0-250 | ·蓄电池 | 12-8.3A-Ah | |
·焊条范围MM | 0-5.0 | ·油箱容积 | 22L | |
·焊接模块 | 工业焊接模块 | ·机油容量L | 1.65 | |
·空载电压V | 70 | ·调速方式 | 自动调速 | |
·焊机等级 | 工业级 | ·过载保护 | 有 | |
·机器油耗G/KW.H | 200（满载） | ·漏电保护 | 有 | |
·工作时间H | 8~12 | ·绝缘等级 | F | |
·消声装置 | 工业级消声器 | ·电流调节 | 旋钮调节 | |
整体外形及重量噪音 | ||||
尺寸（不带轮子） | 长mm | 755 | ||
宽mm | 495 | |||
高mm | 705 | |||
整机净重KG | 160 | |||
焊机等级 | A级-工业级别 | |||
标准配置： | ||||
燃油表 | 机器油耗 | 电磁控油阀 | 全方位保护装置 | |
输出指示灯 | 电压表 | 过热保护 | 启动蓄电池及连接电缆 | |
品牌理念： | ||||
欧洲狮发电机坚持 “以顾客为尊” 的品牌理念。 | ||||
欧洲狮BT-250TSI产品介绍： | ||||
1.欧洲狮BT-250TSI 搭载德国品牌发动机及控制系统，动力强劲，平顺稳定。 | ||||
2.欧洲狮BT-250TSI 使用寿命长，维护简单。 | ||||
3.欧洲狮BT-250TSI 采用直接喷射技术，电磁控油装置，燃烧性能好，油耗低，运行成本低 | ||||
4.欧洲狮BT-250TSI 配有省油电磁控油阀，省油30%，运城成本更具有竞争力。 | ||||
5.欧洲狮BT-250TSI 售后服务（全国联保） | ||||
6.欧洲狮BT-250TSI 工业消音器 工业吸音棉 加厚静音罩 | ||||
售后服务 | ||||
1.免费指导日常维护保养，认真为用户解答在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技术指导： | ||||
2.对用户简历微机档案，跟踪服务，定期回访，终身保修： | ||||
3.接到用户反馈质量问题后，了解问题后，当场作出答复，做到客户满意为止： | ||||
4.公司常年提供***备品备件，且维修工程师随时可为你提供技术援助 | ||||
250A柴油发电电焊一体机多少钱 因体积小巧，操作简单，使用方便，速度较快，焊接后焊缝结实等优点广泛用于各个领域，特别对要求强度很高的制件特实用，可以瞬间将同种金属材料（也可将异种金属连接，只是焊接方法不同）性的连接，焊缝经热处理后，与母材同等强度，密封很好。应用广泛，电焊氩弧焊两用机引弧容易，电弧稳定，焊接电流调治便利，调治范围较大。欧洲狮动力的发电电焊一体机可实用于不同的焊条直径和焊接环境，让焊接操纵变得越发得心应手。
250A柴油发电电焊一体机多少钱 气缸盖和缸垫涂机械用黄油加强密封性得不偿失。缸盖螺帽拧紧后，一部分机械用黄油会被挤出缸外浪费掉，一部分机械用黄油则会被挤入气缸内。当汽油机工作时，这部分机械用黄油会被高温烧成炭，积在气缸活塞顶等处。汽油机温度升高后，缸盖与缸垫、缸盖与缸体表面间的一层油膜会因温度升高而熔化消失，从而使缸盖螺帽回松，造成漏气、漏油，直致冲坏气垫，也可能由于温度高、机械用黄油焦结，使缸盖、缸垫不易拆卸。
