| 是否进口：否 | 产地：上海 | 加工定制：是 |
| 品牌：20kw静音柴油发电机 | 型号：GT-20TSI | 输出功率：20KW |
| 订货号：GT-20TSI | 货号：GT-20TSI | 额定电流：8.3A |
| 频率：50Hz | 转速：3000RPM | 电压：220/380V |
| 产品认证：*** | 是否跨境货源：否 | 系列：柴油发电机 |
小型20kw静音柴油发电机 柴油发电机错误操作三：冷启动后未暖机就带负荷运转柴油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。
技 术 参 数 | |||
产品型号：GT-20TSI | |||
发电机参数 | 柴油发动机参数 | ||
·额定功率KW | 20 | ·发动机品牌 | 欧洲狮 |
·备用功率KW | 22 | ·发动机型号 | OU-310FTSI |
·额定频率HZ | 50 | ·冷却方式 | 水 冷 |
·额定电压V | 220/380 | ·额定转速r/min | 3000 |
·启动方式 | 电启动 | ·燃烧系统及缸体结构 | 四缸、V型、直喷 发动机 |
·机构类型 | 静音款（带四轮） | ·进气方式 | 涡轮增压 |
·功率因素 | 1.0 | ·防护等级 | IP22 |
·相 数 | 单/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型号# | 0#夏季、-10#柴油 | ·机油容量L | 2.8 |
·排 量 | 1.5L | ·连接方式 | 锥度轴刚性连接 |
·工作时间 | 12H连续运转 | ·过载能力% | 100 |
·电机类型 | 稀土永磁电机 | ·调速方式 | 机械调速 |
·机器油耗G/KW.H | 200（满载） | ·机器配置 | 标 准 |
·工作时间H | 12 | ·绝缘等级 | H |
·消声装置 | 消声器 | ·连接方式 | 锥度轴刚性连接 |
整体外形及重量噪音 | |||
尺寸（不带轮子） | 长mm | 1550 | |
宽mm | 865 | ||
高mm | 1100 | ||
整机净重KG | 480/550 | ||
7m/db(A）1500rpm(min-1) | 59-72 | ||
标准配置： | |||
燃油表 | 机器油耗 | 自动电磁控油装置 | 保护装置 |
输出指示灯 | 电压表 | 过热保护 | 启动蓄电池及连接电缆 |
选装配置： | |||
工业消音装置 | 遥控启动 | 自适应高原用增压器 | ATS自动切换装置 |
水套加热器 | 除湿器 | 运控装置 | 四 轮 |
品牌理念： | |||
欧洲狮发电机坚持 “以顾客为尊” 的品牌理念。 | |||
欧洲狮GT-20TSI产品介绍： | |||
1.欧洲狮GT-20TSI 搭载德国品牌发动机及控制系统，动力强劲，平顺稳定。 | |||
2.欧洲狮GT-20TSI 使用寿命长，维护简单。 | |||
3.欧洲狮GT-20TSI 采用直接喷射技术，电磁控油装置，燃烧性能好，油耗低，运行成本低 | |||
4.欧洲狮GT-20TSI 配有省油电磁控油阀，省油30%，运行成本更具有竞争力。 | |||
5.欧洲狮GT-20TSI 售后服务（全国联保） | |||
6.欧洲狮GT-20TS 工业消音装置 工业吸音棉 加厚静音罩 | |||
售后服务 | |||
1.免费指导日常维护保养，认真为用户解答在使用过程中遇到的疑难问题和提供相关的技术指导： | |||
2.对终用户简历微机档案，跟踪服务，定期回访，终身保修： | |||
3.接到用户反馈质量问题后，了解问题后，当场作出答复，做到客户满意为止： | |||
4.公司常年提供***备品备件，且维修工程师随时可为你提供技术援助 | |||
小型20kw静音柴油发电机欧洲狮动力柴油机及柴油发电机组特点介绍
传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好
柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度过柴油的自燃燃点，这时再喷入柴油、柴油喷雾和空气混合的同时自己点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系。同时，柴油机的供油系统也相对简单，因此柴油发动机的可靠性要比汽油发动机的好。
柴油发电机组中由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要，柴油机压缩比很高。热效率和经济性都要好于汽油机，同时在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，大功率时的转速低，适合于载货汽车的使用。
但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大；柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高；另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大；柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。
由于上述特点，以前柴油发动机一般用于大、中型载重货车上。
